[实用新型]带直接挡的减速器变速箱有效
| 申请号： | 201320705326.5 | 申请日： | 2013-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN203548809U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 张莉莉 | 申请（专利权）人： | 张莉莉 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/023 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325804 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种带直接挡的减速器变速箱，包括箱体，其特征在于所述的箱体内设置有中间端盖、外端盖和直接挡，所述的中间端盖与直接挡上的左轴承间、直接挡的右轴承和外端盖间分别通过轴承相套接，所述的直接挡的尾部连接直接挡压盘，所述的直接挡压盘的两端通过单列向心球轴承与箱体内侧相定位，所述的直接挡的内部安装有活塞，所述的活塞前端安装有磨擦片，所述的磨擦片通过螺丝与输入轴相连接。本实用新型的带直接挡的减速器变速箱，结构简单，节省油耗，排放污染效果好，装载机在使用过程中能够提动更大的驱动力。 | ||
| 搜索关键词： | 直接 减速器 变速箱 | ||
【主权项】：
带直接挡的减速器变速箱，包括箱体(1)，其特征在于所述的箱体(1)内设置有中间端盖(2)、外端盖(3)和直接挡(4)，所述的中间端盖(2)与直接挡(4)上的左轴承间、直接挡(4)的右轴承和外端盖(3)间分别通过轴承(5)相套接，所述的直接挡(4)的尾部连接直接挡压盘(6)，所述的直接挡压盘(6)的两端通过单列向心球轴承(7)与箱体(1)内侧相定位，所述的直接挡(4)的内部安装有活塞(8)，所述的活塞(8)前端安装有磨擦片(9)，所述的磨擦片(9)通过螺丝(10)与输入轴(11)相连接。
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