[实用新型]一种重卡自卸车车架总成

摘要

本实用新型涉及一种重卡自卸车车架总成，包括左右纵梁，左右纵梁前端加接有外连板，左右纵梁之间设有九个横梁，第一横梁为槽型梁结构，采用螺栓连接于外连板上，第二横梁为圆管梁结构，采用螺栓连接于外连板和纵梁上，第三横梁集成安装于前板簧吊耳支架上，第六横梁为背靠背的拱形双梁结构，采用螺栓和连接板连接于纵梁上，第七横梁为平衡轴横梁，采用螺栓和连接板连接于纵梁上，第四横梁、第五横梁、第八横梁、第九横梁均为槽型梁，采用螺栓和连接板连接于纵梁上；左右纵梁之间的宽度自第三横梁向前至所述第二横梁为止逐渐变宽，左右纵梁的截面高度全长等高。本实用新型可满足大功率发动机冷却系布置要求以及提高车架整体的抗扭性能。

主权项

一种重卡自卸车车架总成，其特征在于：所述车架总成包括左右纵梁，所述左右纵梁前端加接有外连板，所述左右纵梁之间设有九个横梁，所述外连板前端和第九横梁上均设有拖钩；第一横梁为槽型梁结构，采用螺栓连接于所述外连板上，第二横梁为圆管梁结构，采用螺栓连接于所述外连板和所述左右纵梁上，第三横梁集成安装于前板簧吊耳支架上，第六横梁为背靠背的拱形双梁结构，采用螺栓和连接板连接于所述左右纵梁上，第七横梁为平衡轴横梁，采用螺栓和连接板连接于所述左右纵梁上，第四横梁、第五横梁、第八横梁、第九横梁均为槽型梁，采用螺栓和连接板连接于所述左右纵梁上；所述左右纵梁之间的宽度自所述第三横梁向前至所述第二横梁为止逐渐变宽，所述左右纵梁的截面高度全长等高。