[实用新型]发动机的可变凸轮正时系统及该系统中的相位控制装置

摘要

一种发动机的可变凸轮正时（VCT）系统中的相位控制装置。该相位控制装置包括壳体和联接于叶片的锁定销，在锁定构型中，锁定销延伸到盖板中的锁定销凹部中，锁定销和锁定销凹部具有侧隙，并且在锁定构型中，壳体至少部分地包围叶片并且与叶片隔开以形成间隙。本实用新型提供一种发动机的可变凸轮正时系统，包括：包括圆柱形锁定销的叶片，圆柱形锁定销锁定在集成于盖板中的圆柱形锁定销凹部中，锁定销与锁定销凹部在锁定时具有侧隙；以及壳体，在销锁定在锁定销凹部中时，在侧隙范围内的所有锁定位置中，壳体至少部分包围叶片并且与叶片周向地间隔开以形成间隙。本实用新型减小VCT系统中的噪声、振动和声振粗糙度。

主权项

一种发动机的可变凸轮正时系统中的相位控制装置，其特征在于，包括：联接于叶片的锁定销，所述锁定销在锁定构型中伸入到盖板中的锁定销凹部中，所述锁定销与所述锁定销凹部具有侧隙；以及壳体，在所述锁定构型中，所述壳体至少部分包围所述叶片并且与所述叶片间隔开以形成间隙。