[实用新型]一种用于高速铁路无砟轨道的带有调平装置的底座模板有效
| 申请号： | 201320705702.0 | 申请日： | 2013-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN203668771U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 魏喜超;缪东升;刘君 | 申请（专利权）人： | 中国建筑第四工程局有限公司 |
| 主分类号： | E01B29/00 | 分类号： | E01B29/00 |
| 代理公司： | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人： | 张晨 |
| 地址： | 110136 辽宁省沈阳市沈北*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于高速铁路无砟轨道的带有调平装置的底座模板，包括：模板基体，限位调节板，调平角钢和调节螺杆；通过调节螺杆的升降变化来调节调节角钢的高度。本实用新型底座模板结构简单，使用方便，加工制作成本低，适用于高速铁路无砟轨道直、曲线底座模板的调平，解决了现有底座模板无调平装置、边施工边调整的弊端，有效的提高了无砟轨道底座的施工质量，大大提高了施工效率，节约了施工成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 高速铁路 轨道 带有 平装 底座 模板 | ||
【主权项】：
一种用于高速铁路无砟轨道的带有调平装置的底座模板，其特征在于，包括：模板基体（1），限位调节板（2），调平角钢（3）和调节螺杆（4）；所述模板基体（1）上表面设有外边沿，所述模板基体（1）外边沿左右两端分别设有吊装孔，所述调节螺杆（4）穿过吊装孔并通过螺帽固定在模板基体（1）外边沿上，所述限位调节板（2）分别焊接在调平角钢（3）的左右两端，所述调平角钢（3）位于模板基体（1）内部，所述限位调节板（2）上表面设有与调节螺杆（4）配合的安装孔，所述限位调节板（2）通过螺帽固定在调节螺杆（4）上。
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