[实用新型]一种拉丝机专用减速器有效
| 申请号： | 201320706421.7 | 申请日： | 2013-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN203656065U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 陈刚 | 申请（专利权）人： | 安徽费洛卡重工传动有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/22 | 分类号： | F16H1/22;F16H57/029 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 237015 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种拉丝机专用减速器，涉及减速器技术领域，包括箱体、箱盖、水盘、齿轮传动机构，所述的齿轮传动机构设置在箱体、箱盖和水盘相互连接所形成的腔体内部，齿轮传动机构包括输入轴、传动轴和输出轴，以及连接在输入轴、传动轴和输出轴之间的各级齿轮，其特征在于：所述的输入轴的输入端部设置有卸荷装置；所述的卸荷装置包括设置在输入轴外侧的卸荷套，设置卸荷套两端的且套在输入轴上的两个卸荷轴承，设置在卸荷套外侧的油封，设置在卸荷轴承外端侧的隔套，包裹在卸荷套、卸荷轴承、油封和隔套外侧的外壳，以及设置在外壳外端部的主盘。本实用新型结构可靠，输入轴的无径向力，运行稳定，不容易磨损，生产方便，而且装配方便，不容易渗水和漏油。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 拉丝 专用 减速器 | ||
【主权项】：
一种拉丝机专用减速器，包括箱体、箱盖、水盘、齿轮传动机构，所述的箱体通过紧固件与箱盖连接，所述的水盘通过紧固件与箱盖连接，所述的齿轮传动机构设置在箱体、箱盖和水盘相互连接所形成的腔体内部，齿轮传动机构包括输入轴、传动轴和输出轴，以及连接在输入轴、传动轴和输出轴之间的齿轮，其特征在于：所述的输入轴的输入端部设置有卸荷装置；所述的卸荷装置包括设置在输入轴外侧的卸荷套，设置卸荷套两端的且套在输入轴上的两个卸荷轴承，设置在卸荷套外侧的油封，设置在卸荷轴承外端侧的隔套，包裹在卸荷套、卸荷轴承、油封和隔套外侧的外壳，以及设置在外壳外端部的主盘。
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