[实用新型]一种具有暖通流量控制的冷却系统有效

专利信息
申请号: 201320706803.X 申请日: 2013-11-11
公开(公告)号: CN203532042U 公开(公告)日: 2014-04-09
发明(设计)人: 袁浩;卿辉斌;杨柏林;蒋继科;顾小波;黄娜;李晓龙;张国 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: F01P7/16 分类号: F01P7/16
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 康海燕
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 一种具有暖通流量控制的冷却系统,其包括水泵、发动机缸体及缸盖水套、第一调温器、散热器、暖通芯体、进水管。水泵的进水口与进水管连接,出水口通过管路连接发动机缸体及缸盖水套,水套出水口连通第一调温器,第一调温器的发动机小循环管连接进水管,第一调温器的发动机大循环管连接散热器,散热器再连接进水管;第一调温器的暖通支路连接暖通芯体,在所述暖通支路上还设置有第二调温器,所述第二调温器为单向调温器,所述第一调温器和第二调温器共用调温器座。本冷却系统根据发动机不同的运行工况和环境,适时通过调温器总成来控制暖通回路的流量,使发动机在绝大部分运行时冷却液温度处在最佳值区域,从而燃烧更合理,最终既能使发动机油耗、排放降低。
搜索关键词: 一种 具有 暖通 流量 控制 冷却系统
【主权项】:
一种具有暖通流量控制的冷却系统,其包括水泵、发动机缸体及缸盖水套、调温器座、第一调温器、散热器、暖通芯体、进水管;所述水泵的进水口与进水管连接,出水口通过管路连接发动机缸体及缸盖水套,发动机缸体及缸盖水套的出水口连通安装在调温器座内的第一调温器,第一调温器的发动机小循环管连接进水管,第一调温器的发动机大循环管连接散热器,散热器再连接进水管;第一调温器的暖通支路连接暖通芯体,暖通芯体再通过管路与进水管连接;其特征在于:在所述暖通支路上还设置有第二调温器,所述第二调温器为单向调温器。
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