[实用新型]模拟整车冷却循环系统试验的可调节支撑装置有效
| 申请号： | 201320708227.2 | 申请日： | 2013-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN203628167U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 彭伟;周东海;范长青 | 申请（专利权）人： | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | F16M11/04 | 分类号： | F16M11/04;F16M11/20 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 刘志菊 |
| 地址： | 441004 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种模拟整车冷却循环系统试验的可调节支撑装置，包括底座和支架，支架包括两个平行的立柱、立柱上部的上顶方框和两个立柱下部的水平支撑板，两个立柱与水平支撑板焊接在一起，两个立柱上分别有上下两个竖直腰圆长孔，两个支撑板上分别有横向腰圆长孔与底座通过螺钉连接。两个立柱与水平支撑板之间焊接有加强筋。底座上两侧有纵向腰圆长孔，通过螺钉与与试验台架固定在一起。所述的上顶方框上有两根纵梁。本实用新型结构简单，安全可靠，调整方便。使用者可以很容易在该装置上固定冷却液循环系统的散热器和上位水箱，改变了过去模拟试验没法在试验台架内试验的状况。本实用新型机动灵活，易于摆放。 | ||
| 搜索关键词： | 模拟 整车 冷却 循环系统 试验 调节 支撑 装置 | ||
【主权项】：
一种模拟整车冷却循环系统试验的可调节支撑装置，包括底座和支架，其特征在于：支架包括两个平行的立柱（2）、立柱（2）上部的上顶方框（3）和两个立柱（2）下部的水平支撑板（4），两个立柱（2）与水平支撑板（4）焊接在一起，两个支撑板（4）上分别有横向腰圆长孔（4a）与底座（1）通过螺钉（5）连接，两个立柱（2）上分别有上下两个竖直腰圆长孔（2a）。
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