[实用新型]具轴距伸缩机构的模组化移动载具有效
| 申请号： | 201320708324.1 | 申请日： | 2013-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN203558160U | 公开（公告）日： | 2014-04-23 |
| 发明（设计）人： | 张闵雄;陈瑞安;蓝昭文 | 申请（专利权）人： | 和大工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/007 | 分类号： | B62K5/007;B62K5/025;B62K11/00;B62J1/12;B62J1/28;A61G5/04 |
| 代理公司： | 北京寰华知识产权代理有限公司 11408 | 代理人： | 王晔;于淑惠 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种具轴距伸缩机构的模组化移动载具，其包括有一成车组、一个以上的轴距致动器以及一座椅组件，其中，该成车组包括一车架组、一个以上的可转动地设置在该车架组上的后轮、两横向地设置在该车架组的上方的导管、一可沿两导管滑动地套设在两导管上的前轮架以及一个以上的可转动地设置在该前轮架上的前轮，其中，各导管的轴线方向与各后轮的中轴线的方向相互垂直，该轴距致动器固设在该成车组上且位于两导管之间，且可伸缩地连接在该前轮架上，该座椅组件装设在该成车组上且包括一可分离地设置在该成车组上的座椅。 | ||
| 搜索关键词： | 轴距 伸缩 机构 模组化 移动 | ||
【主权项】：
一种具轴距伸缩机构的模组化移动载具，其特征在于，包括有：一成车组，包括一车架组、一个以上的后轮、两导管、一前轮架以及一个以上的前轮，其中，该车架组设有一个以上的马达，该一个以上的后轮可转动地设置在该车架组上，两导管横向地设置在该车架组的上方，各导管的轴线方向与各后轮的中轴线的方向相互垂直，该前轮架可沿两导管滑动地套设在两导管上，该一个以上的前轮可转动地设置在该前轮架上；一个以上的轴距致动器，其固设在该成车组上且位于两导管之间，该一个以上的轴距致动器可伸缩地连接在该前轮架上；以及一座椅组件，其装设在该成车组上且包括一座椅，其中，该座椅可分离地设置在该成车组上。
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