[实用新型]汽车尾气处理器有效
| 申请号： | 201320710195.X | 申请日： | 2013-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN203547847U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 姚兆锋 | 申请（专利权）人： | 姚兆锋 |
| 主分类号： | F01N3/04 | 分类号： | F01N3/04 |
| 代理公司： | 兰州中科华西专利代理有限公司 62002 | 代理人： | 周瑞华 |
| 地址： | 735100 甘*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车尾气处理器，包括其上设有进气口、出气口以及与丝堵相连的出水口且内装水的壳体，该壳体包括两端开口的外筒和外筒两端所设的两个盲板，其中一个盲板通过法兰盘与外筒相连；壳体的中心轴线上设有穿过外筒两端的盲板以及与盲板相连的轴承的中心轴，该中心轴远离法兰盘的一端设有与汽车动力装置相连的传动装置，而且中心轴通过连接板与位于壳体内且与壳体具有同一中心轴线的内筒相连，该内筒两端开口；内筒外壁上设有与内筒中心轴线平行的叶片，该叶片的另一端设有挡板。中心轴远离法兰盘一端所设的与汽车动力装置相连的传动装置可替换为风轮。本实用新型结构简单、能有效降低PM2.5的排放量。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车尾气 处理器 | ||
【主权项】：
汽车尾气处理器，包括其上设有进气口（6）、出气口（7）以及与丝堵相连的出水口（8）且内装水的壳体，其特征在于：所述壳体包括两端开口的外筒（1）和外筒（1）两端所设的两个盲板（11），其中一个盲板（11）通过法兰盘与外筒（1）相连；所述壳体的中心轴线上设有穿过所述外筒（1）两端的盲板（11）以及与盲板（11）相连的轴承（10）的中心轴（3），该中心轴（3）远离法兰盘的一端设有与汽车动力装置相连的传动装置，而且中心轴（3）通过连接板（4）与位于所述壳体内且与所述壳体具有同一中心轴线的内筒（2）相连，该内筒（2）两端开口；所述内筒（2）外壁上设有与所述内筒（2）中心轴线平行的叶片（5），该叶片（5）的另一端设有挡板。
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