[实用新型]车辆遮阳板和具有该车辆遮阳板的车辆有效
申请号: | 201320711928.1 | 申请日: | 2013-11-12 |
公开(公告)号: | CN203937488U | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
发明(设计)人: | 胡念武;徐伟;吕平 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | B60J3/02 | 分类号: | B60J3/02 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;孙征 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车辆遮阳板和具有该车辆遮阳板的车辆,车辆遮阳板包括遮阳板主体、以及与遮阳板主体可枢转地连接的连接臂,连接臂包括限位机构,限位机构至少具有第一径向宽度和大于第一径向宽度的第二径向宽度;遮阳板主体内部还设置有与限位机构配合的限位凸起,限位凸起至少限定了空间,该空间的宽度小于第二径向宽度。由此,限位凸起限定了遮阳板主体和连接臂在连接臂与遮阳板主体分离的方向上的相对滑动,从而有效的防止遮阳板主体在连接臂上的滑出,实现了遮阳板主体与连接臂的稳固连接。具有该车辆遮阳板的车辆发生如侧撞事件,侧气帘打开时,遮阳板主体在受到侧气帘冲击时不会由连接杆脱落,由此避免了乘客被遮阳板主体滑落而砸伤。 | ||
搜索关键词: | 车辆 遮阳板 具有 | ||
【主权项】:
一种车辆遮阳板,包括遮阳板主体、以及与所述遮阳板主体可枢转地连接的连接臂,其特征在于, 所述连接臂包括限位机构,所述限位机构至少具有第一径向宽度和大于所述第一径向宽度的第二径向宽度; 所述遮阳板主体内部还设置有与所述限位机构配合的限位凸起,所述限位凸起至少限定了空间,所述空间的宽度小于所述第二径向宽度。
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