[实用新型]一种耐冲击减震器

摘要

本实用新型涉及液压减震装置技术领域，特别涉及一种耐冲击减震器。包括储油筒、工作缸、连杆、导向器、活塞、缓冲垫和底阀；所述工作缸套设于储油筒内，储油筒和工作缸的两端分别由导向器和底阀固定连接，工作缸内设有活塞和缓冲垫，连杆一端穿过导向器后依次与缓冲垫和活塞连接；所述底阀上开设有分别连通工作缸内外的直排回油孔和单向止回油孔；导向器外侧设有防尘盖，底阀外侧设有底盖，防尘盖和底盖分别与储油筒固定连接。本实用新型结构合理，通过双回路进油增加压缩行程阻尼，单回路进油减少伸张行程阻尼，加强避震弹簧的耐冲击力，提高车辆行驶时的避震效果，使行驶更加平稳，结构简单装配方便，提高生产效率。

主权项

一种耐冲击减震器，包括储油筒（10）、工作缸（20）、连杆（30）、导向器（40）、活塞（50）、缓冲垫（60）和底阀（70）；其特征在于：所述工作缸（20）套设于储油筒（10）内，储油筒（10）和工作缸（20）的两端分别由导向器（40）和底阀（70）固定连接，工作缸（20）内设有活塞（50）和缓冲垫（60），连杆（30）一端穿过导向器（40）后依次与缓冲垫（60）和活塞（50）连接；所述底阀（70）上开设有分别连通工作缸（20）内外的直排回油孔（71）和单向止回油孔（72）；导向器（40）外侧设有防尘盖（14），底阀（70）外侧设有底盖（15），防尘盖（14）和底盖（15）分别与储油筒（10）固定连接。