[实用新型]高楼无源匀速逃生器

摘要

一种高楼无源匀速逃生器，包括滑杆（1）和缓降器（2）。滑杆的正面整个长度上有一条齿条（11）；缓降器包括齿轮箱箱体（21）、右卡紧片（26）、左卡紧片（25）、卡紧片开合器（22）、上端盖（23）、下端盖（24）和安全带。齿轮箱箱体内装有上抱合齿轮（51）、下抱合齿轮（52）和调速机构，两个抱合齿轮的一部分齿从齿轮箱箱体的后壁的缝隙中伸出在箱体外。将滑杆与楼房的墙壁相固定，将缓降器扣合在滑杆上，使缓降器上的两个抱合齿轮与滑杆上的齿条相啮合，使用者系上安全带，即可顺着滑杆下滑，调速机构通过传动齿轮组与上抱合齿轮相配合，在下滑过程中限制缓降器不过快滑动，从而保证使用者能安全落到地面。

主权项

一种高楼无源匀速逃生器，包括滑杆（1）和缓降器（2），其特征是滑杆（1）的正面整个长度上有一条齿条（11）；缓降器包括齿轮箱箱体（21）、右卡紧片（26）、左卡紧片（25）、卡紧片开合器（22）、上端盖（23）和下端盖（24）；齿轮箱箱体（21）为立方体形，上端盖（23）固定在齿轮箱箱体的上端面上，上端盖的后沿有一条向下折转的折边（231），下端盖（24）固定在齿轮箱箱体的下端面上，下端盖的后沿有一条向上折转的折边（241），右卡紧片（26）的后沿有一条向左又向前折转、用来勾住滑杆的钩边（261），左卡紧片（25）的后沿有一条向右又向前折转、用来勾住滑杆的钩边（251），右卡紧片的前沿有一条向左折转的折边（262），左卡紧片的前沿有一条向右折转的折边（252），左卡紧片前沿的折边（252）和右卡紧片前沿的折边（262）分别从的左右两侧插入齿轮箱箱体的后壁和上端盖后沿的折边（231）及下端盖后沿的折边（241）之间的缝隙中；卡紧片开合器（22）成U形，包括一个前面（221）和两个侧面（222），两个侧面（222）的内表面之间的距离稍大于齿轮箱箱体的宽度，卡紧片开合器的两个侧面（222）的后部向两侧张开，卡紧片开合器的两个侧面的后部各有两条长条形孔（223），此两条长条形孔在卡紧片开合器的侧面上成前后方向互相平行排列，两条长条形孔的后端位于卡紧片开合器的两个侧面的后部的张开部（224）上，两条长条形孔的前端位于卡紧片开合器的两个侧面的后部的未张开部上，卡紧片开合器卡合在齿轮箱箱体（21）、右卡紧片和左卡紧片外，卡紧片开合器的两个侧面分别与齿轮箱箱体的两个侧面及右卡紧片（26）和左卡紧片（25）相贴合，右卡紧片和左卡紧片上各有两个销钉（27），销钉上各套有一个垫圈（271）和一个弹簧（272），此两个销钉分别嵌入卡紧片开合器的侧面（222）的后部的两条长条形孔（223）中；当卡紧片开合器（22）向后推进时，右卡紧片和左卡紧片上的销钉（27）进入卡紧片开合器的侧面的后部的两条长条形孔（223）的前端，右卡紧片被向左推进，左卡紧片被向右推进，右卡紧片和左卡紧片之间的空间正好能容纳滑杆（1）；齿轮箱箱体内装有上抱合齿轮（51）、下抱合齿轮（52）和调速机构，其中上抱合齿轮（51）通过传动齿轮组与调速机构相配合，两个抱合齿轮（51、52）的一部分齿从齿轮箱箱体（21）的后壁的缝隙中伸出在齿轮箱箱体外。