[实用新型]一种用于汽车发动机缸体加工中上下线的吊具有效
| 申请号： | 201320718110.2 | 申请日： | 2013-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN203638948U | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 刘帆;刘智立;贺强 | 申请（专利权）人： | 成都正恒动力配件有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/10 | 分类号： | B66C1/10 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 钱成岑;詹永斌 |
| 地址： | 610504 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于汽车发动机缸体加工中上下线的吊具，包括吊环以及通过中间连接销和螺母转动连接于其底部的左右夹紧臂，每个夹紧臂下端内侧可拆卸式固定连接夹紧块，左右夹紧臂之间还通过控制手柄连接，所述控制手柄一端通过短连接销和螺母与左边的夹紧臂之间固定连接，另一端纵向设有滑槽且在滑槽中通过长连接销和螺母实现与右边的夹紧臂之间的滑动连接。本实用新型的有益效果是：根据汽车发动机缸体的形状专门设计，安全可靠性高，且操作方便简单，非常实用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车发动机 缸体 加工 中上 下线 | ||
【主权项】：
一种用于汽车发动机缸体加工中上下线的吊具，其特征在于：包括吊环（7）以及通过中间连接销（6）和螺母（8）转动连接于其底部的左右夹紧臂（2），每个夹紧臂（2）下端内侧可拆卸式固定连接夹紧块（1），左右夹紧臂（2）之间还通过控制手柄（3）连接，所述控制手柄（3）一端通过短连接销（5）和螺母（8）与左边的夹紧臂（2）之间固定连接，另一端纵向设有滑槽且在滑槽中通过长连接销（4）和螺母（8）实现与右边的夹紧臂（2）之间的滑动连接。
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