[实用新型]一种气体弹射试验装置有效
申请号: | 201320726032.0 | 申请日: | 2013-11-15 |
公开(公告)号: | CN203688197U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 王国玉;刘涛涛;段磊;黄彪;赵彬 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | G01M10/00 | 分类号: | G01M10/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种气体弹射试验装置,属于船舶与水下航行器工程、水利水电工程技术领域。包括储水装置、动力装置以及锁紧机构;将动力装置与锁紧机构固连在储水箱侧面金属板上;锁紧机构位于动力装置下方;锁紧扳手通过启动挡板将车体锁定在滑轨底部。关闭放水阀,向储水箱注水;拉动车体向下运动,用锁紧扳手将车体锁紧在滑轨底部,待水面平静后,通过锁紧连杆与传动连杆向实验模型通气;扣动锁紧扳手,使弹簧收缩,带动车体向上运动,进而通过传动连杆带动实验模型出水,同时进行实验观测和数据测量等工作。本实用新型可以对航行体水下运动阶段以及穿越水面过程进行模型实验研究,解决了出水实验的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 气体 弹射 试验装置 | ||
【主权项】:
一种气体弹射试验装置,其特征在于:包括储水装置、动力装置以及锁紧机构;所述动力装置包括环扣(1)、动力弹簧(2)、车体(3)、滑轨(4)、锁紧连杆(6)以及传动连杆(7);所述锁紧机构由锁紧扳手(8)、锁紧扳手支架(9)以及锁紧弹簧(11)组成; 动力装置连接关系:环扣(1)固连在储水箱(10)侧面金属板和车体(3)上;滑轨(4)围绕储水箱(10)侧面金属板上开设的沟槽固连在金属板上;车体(3)放置于滑轨(4)内部;动力弹簧(2)两端分别与箱体环扣(1)、车体(3)环扣(1)相连,通过弹簧收缩实现车体(3)向上运动;锁紧连杆(6)穿过车体(3)、储水箱(10)侧面金属板沟槽与传动连杆(7)连接;传动连杆(7)位于储水箱(10)内部; 锁紧机构连接关系:锁紧扳手支架(9)固连到储水装置侧面金属板上;锁紧扳手(8)通过螺栓、螺母固定在锁紧扳手支架(9)上;锁紧弹簧(11)通过螺钉分别固定在锁紧扳手(8)与滑轨(4)L形金属板上; 总体连接关系:将动力装置与锁紧机构固连在储水箱(10)侧面金属上;锁紧机构位于动力装置下方;锁紧扳手(8)通过启动挡板将车体(3)锁定在滑轨(4)底部。
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