[实用新型]一种新型车载交流自发电系统有效
| 申请号： | 201320728978.0 | 申请日： | 2013-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN203537168U | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 沈忠亭 | 申请（专利权）人： | 成都乾威科技有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/18 | 分类号： | H02K7/18;H02P9/00 |
| 代理公司： | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人： | 杨宜付;舒启龙 |
| 地址： | 610046 四川省成都市武侯*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种新型车载交流自发电系统，包括液压泵、液压马达、液压泵控制器、中频永磁交流发电机和逆变器。本实用新型在维持原有液压系统基本不变的状态下，采用中频永磁交流发电机替换原有的交流励磁发电机；同时增加逆变器，使输出电能质量极大提高，满足国家军标II、III级电源标准，及各种用电设备的需求。相对传统方案，本实用新型可有效实现车载驻车和行车自发电，并显著提高输出电能质量，提高系统可靠性及通用性；当用电设备用电量加大时，可通过多机并联增大输出功率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 车载 交流 发电 系统 | ||
【主权项】：
一种新型车载交流自发电系统，包括以下装置：液压泵：进油管通过管道连接汽车发动机油箱，出油管通过管道连接液压马达，同时，该液压泵还与液压泵控制器信号连接；液压马达：通过管道与液压泵连接，同时，液压马达还与液压泵控制器信号连接；液压泵控制器：其特征在于，还包括以下装置中频永磁交流发电机：与液压马达连接；逆变器：其输入端连接中频永磁发电机电压输出端，其输出端与最终用电负载连接。
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