[实用新型]车辆制动蹄铁有效
| 申请号： | 201320729264.1 | 申请日： | 2013-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN203655974U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 吴峻 | 申请（专利权）人： | 吴峻 |
| 主分类号： | F16D65/04 | 分类号： | F16D65/04;F16D65/78 |
| 代理公司： | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人： | 夏哲华 |
| 地址： | 212000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆制动蹄铁。它包括弧形结构的蹄板和设置在蹄板背面的弧形背板，弧形背板的外侧固定安装摩擦片，弧形背板的内侧设置有位于蹄板两侧的两个密封腔室，还包括能够向两个密封腔室内通入气流的进气管路，摩擦片和弧形背板上设置有与两个密封腔室连通的气孔。采用上述的结构后，由于弧形背板的内侧设置的两个密封腔室，其中一个密封腔室上设置有进气口，摩擦片和弧形背板上设置有密封腔室连通的气孔，由此在减速或刹车过程中可以通过进气口向密封腔室通气，然后通过气孔吹向制动鼓对工作面快速降温，使其工作条件得到了大大的改善，其结构简单，使用可靠，延长了使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 制动 | ||
【主权项】：
一种车辆制动蹄铁，包括弧形结构的蹄板（1）和设置在蹄板（1）背面的弧形背板（2），弧形背板（2）的外侧固定安装摩擦片（3），其特征在于：所述弧形背板（2）的内侧设置有位于蹄板（1）两侧的两个密封腔室（4），还包括能够向两个密封腔室（4）内通入气流的进气管路，所述摩擦片（3）和弧形背板（2）上设置有与两个密封腔室（4）连通的气孔（7）。
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