[实用新型]一种转向驱动前桥

摘要

本实用新型提出一种转向驱动前桥，解决现有的转向驱动前桥，其制动分泵容易被损坏等问题。包括桥壳、转向节、制动装置、减速器总成及转向装置，桥壳的两侧均向外延伸形成半轴管，转向节包括分别转动连接于桥壳两端的左转向节和右转向节，桥壳的中部设有安装减速器总成的减速器安装腔；制动装置包括左制动分泵和右制动分泵，左制动分泵通过左制动分泵安装座固定连接于左转向节，右制动分泵通过右制动分泵安装座固定连接于右转向节；转向装置包括转向油缸，转向油缸的缸筒固定于桥壳上；转向油缸的左活动端铰接于左转向节上，转向油缸的右活动端铰接于右转向节上；减速器总成输出端、左制动分泵、右制动分泵以及转向油缸位于桥壳的同一侧向。

主权项

一种转向驱动前桥，其特征在于：包括桥壳、转向节、制动装置、减速器总成及转向装置，所述桥壳的两侧均向外延伸形成半轴管，所述转向节包括分别转动连接于所述桥壳两端的左转向节和右转向节，桥壳的中部设有减速器安装腔，所述减速器总成安装于所述减速器安装腔上；所述制动装置包括左制动分泵和右制动分泵，所述左制动分泵通过左制动分泵安装座固定连接于所述左转向节，所述右制动分泵通过右制动分泵安装座固定连接于所述右转向节；所述转向装置包括转向油缸，所述转向油缸的缸筒固定于所述桥壳上；所述转向油缸的左活动端铰接于所述左转向节上，所述转向油缸的右活动端铰接于所述右转向节上；所述减速器总成的输出端、所述左制动分泵、所述右制动分泵以及所述转向油缸位于所述桥壳的同一侧向。