[实用新型]一种汽车前碰撞横梁有效
| 申请号： | 201320730803.3 | 申请日： | 2013-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN203580856U | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 柯留洋;连海平 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/24 | 分类号： | B60R19/24;B60R19/34 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种汽车前碰撞横梁，包括横梁本体、两个碰撞吸能盒和两个底面安装板。横梁本体呈弓形，为等截面结构，截面为目字状。碰撞吸能盒位于横梁本体两端，其为前后开口的方盒结构，前端焊接在横梁本体的内侧面，后端与底面安装板焊接，底面安装板上有与纵梁连接的安装过孔；所述碰撞吸能盒的上下左右四个面中，至少有两个面的中段是是呈梯形内凹的，形成台阶筋，本实用新型采用铝合金材料使得碰撞横梁的自重较轻、抗弯能力强，同时通过合理的结构设计，又保证了零件质量稳定性，提高了车身的前碰和偏置碰性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 碰撞 横梁 | ||
【主权项】：
一种汽车前碰撞横梁，包括横梁本体、两个碰撞吸能盒和两个底面安装板，其特征在于：所述前碰撞横梁采用铝合金材料；所述横梁本体呈弓形，为等截面结构，截面为目字状，使截面呈上中下三个封闭的口字型；所述碰撞吸能盒位于横梁本体两端，其为前后开口的方盒结构，前端焊接在横梁本体的内侧面，后端与底面安装板焊接，底面安装板上有与纵梁连接的安装过孔；所述碰撞吸能盒的上下左右四个面中，至少有两个面的中段是呈梯形内凹的，形成台阶筋。
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