[实用新型]立交桥互通立体停车库有效
| 申请号： | 201320735045.4 | 申请日： | 2013-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN203594251U | 公开（公告）日： | 2014-05-14 |
| 发明（设计）人： | 王曼 | 申请（专利权）人： | 杭州广而告之印刷品传媒有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/10 | 分类号： | E04H6/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311203 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种立交桥互通立体停车库，包括一组支撑柱，支撑柱上设有若干可停放车辆的承托层，承托层沿支撑柱向上顺次排列，承托层之间由转接道连通，车辆通过转接道在承托层之间转移，支撑柱设于立交桥上跨干道与下穿干道的交汇部，承托层位于交汇部上方，位于底层的底部承托层与立交桥的上跨干道同高，上跨干道接于底部承重面的纵向两端，使上跨干道经底部承托层贯通，下穿干道从底部承托层下方穿过，上跨干道以及下穿干道两侧设有连接道，连接道与承托层连通，使车辆经连接道到达承托层停靠；该停车库建于立交桥的干道交汇部，不必增加土地占用面积，显著增加停车位置，提高土地利用效率，有利于解决城市停车难题。 | ||
| 搜索关键词： | 立交桥 互通 立体 车库 | ||
【主权项】：
立交桥互通立体停车库，包括一组支撑柱，支撑柱上设有若干可停放车辆的承托层，承托层沿支撑柱向上顺次排列，承托层之间由转接道连通，车辆通过转接道在承托层之间转移，其特征在于，支撑柱设于立交桥上跨干道与下穿干道的交汇部，承托层位于交汇部上方，位于底层的底部承托层与立交桥的上跨干道同高，上跨干道接于底部承重面的纵向两端，使上跨干道经底部承托层贯通，下穿干道从底部承托层下方穿过，上跨干道以及下穿干道两侧设有连接道，连接道与承托层连通，使车辆经连接道到达承托层停靠。
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