[实用新型]一种汽车远近光灯自动切换装置有效

专利信息
申请号: 201320735462.9 申请日: 2013-11-19
公开(公告)号: CN203819115U 公开(公告)日: 2014-09-10
发明(设计)人: 童国庆;喻超;陈磊;杨安志;吴成明;冯擎峰 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B60Q1/14 分类号: B60Q1/14
代理公司: 台州市方圆专利事务所 33107 代理人: 蔡正保;朱新颖
地址: 317000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型提供了一种汽车远近光灯自动切换装置,属于汽车电子技术领域。它解决了现有技术中汽车远近光灯自动切换过程不够合理的问题。本汽车远近光灯自动切换装置包括远光灯、近光灯,还包括用于检测前方车辆与本车距离的车距传感器、用于接收车距传感器输送的距离信号并根据距离信号判断此距离小于设定距离时控制远光灯切换为近光灯的车身控制器BCM,远光灯、近光灯与车身控制器BCM的信号输出端口连接,车距传感器与车身控制器BCM的信号输入端连接。本汽车远近光灯自动切换装置能够准确地根据前方车辆与本车车距自动切换远近光灯,提升了汽车的智能化程度,同时增加了驾驶安全性。
搜索关键词: 一种 汽车 远近 自动 切换 装置
【主权项】:
一种汽车远近光灯自动切换装置,包括远光灯、近光灯,其特征在于,还包括用于检测前方车辆与本车距离的车距传感器(3)、用于接收车距传感器(3)输送的距离信号并根据距离信号判断此距离小于设定距离时控制远光灯切换为近光灯的车身控制器BCM(4),所述远光灯、近光灯与车身控制器BCM(4)的信号输出端口连接,所述车距传感器(3)与车身控制器BCM(4)的信号输入端连接,还包括蓄电池(5),所述蓄电池(5)通过保险丝(6)与车身控制器BCM(4)连接,所述车身控制器BCM(4)包括第一继电器(41)、第二继电器(42)和处理器CPU(43),所述第一继电器(41)的常开开关的一端连接蓄电池(5),另一端连接远光灯,所述第一继电器(41)的线圈的一端连接处理器CPU(43)信号输出端,另一端接地;第二继电器(42)的常开开关的一端连接蓄电池(5),另一端连接近光灯,所述第二继电器(42)的线圈的一端连接处理器CPU(43)信号输出端,另一端接地;所述处理器CPU(43)的信号输入端连接车距传感器(3),所述处理器CPU(43)的电源输入端连接蓄电池(5)。 
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