[实用新型]一种汽车模型离地间隙调整装置和具有该装置的汽车模型有效
| 申请号： | 201320736922.X | 申请日： | 2013-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN203719909U | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 邹辉云;张庭;黄涛;何伟;吴成明;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 蔡正保;朱新颖 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车模型离地间隙调整装置和具有该装置的汽车模型，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车模型姿态调整不方便的问题。本汽车离地间隙调整装置设置在汽车模型的车架上，包括沿车架横向设置的轮轴，轮轴通过铰接在车架上的连杆与车架相连，轮轴的两端分别伸出车辆的两侧，车架两侧与轮轴对应的位置处均具有垂直于车架底面的滑道，轮轴和车架之间设置有能够使轮轴沿滑道滑动的驱动机构。一种具有汽车模型离地间隙调整装置的汽车模型，汽车模型的前轮轴和/或后轮轴设置有该离地间隙调整装置，离地间隙调整装置能够改变车架距离地面的高度和与地面所成的角度。本实用新型完美地展现了汽车模型在各种载重情况下的姿态。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车模型 间隙 调整 装置 具有 | ||
【主权项】：
一种汽车模型离地间隙调整装置，其特征在于，本汽车离地间隙调整装置设置在汽车模型的车架上，包括沿车架横向设置的轮轴（2），所述的轮轴（2）通过铰接在车架上的连杆（3）与车架相连，所述的轮轴（2）的两端分别伸出车辆的两侧，所述的车架两侧与轮轴（2）对应的位置处均具有垂直于车架底面的滑道（11），所述的轮轴（2）和车架之间设置有能够使轮轴（2）沿滑道（11）滑动的驱动机构。
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