[实用新型]内置助力传感器电机有效
申请号: | 201320737056.6 | 申请日: | 2013-11-19 |
公开(公告)号: | CN203617848U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 李爱春;张建春 | 申请(专利权)人: | 宁波市鄞州恒泰机电有限公司 |
主分类号: | H02K11/00 | 分类号: | H02K11/00 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 楼湖斌 |
地址: | 315191 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种内置助力传感器电机,包括电机轴、电缆、定子支架、卡基座、卡基套及助力传感器,电机轴上设有电缆孔,助力传感器包括磁钢固定架、环形垫片、两个霍尔元件及若干磁钢,定子支架上设有轴向通孔,定子支架与电机轴之间设有径向通孔,磁钢固定架和环形垫片套在环形空腔处的电机轴上,磁钢固定架上设有若干用于连接磁钢的磁钢固定孔,磁钢固定架及环形垫片连接在卡基座左端处,两个霍尔元件并排地连接在轴向通孔内壁上并与电缆电连接。本实用新型的优点是:助力式电动自行车无需再另外安装助力传感器,从而大大方便了整车安装,另外,助力传感器不会暴露在外界环境中,从而能够有效防止骑在使用时受损,进而保证其正常使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 内置 助力 传感器 电机 | ||
【主权项】:
一种内置助力传感器电机,包括电机轴(1)、电缆(2)、电机轮毂(3)、端盖(4)、定子支架(5)、定子(6)、卡基座(7)、卡基套(8)、棘轮(9)、齿轮组件及转子组件,所述电机轴(1)上设有供电缆(2)穿入的电缆孔(20),所述齿轮组件、转子组件、定子支架(5)及卡基座(7)从左到右依次连接在电机轴(1)上,所述齿轮组件与转子组件连接,所述定子(6)连接在定子支架(5)上,所述卡基套(8)通过棘轮(9)与卡基座(7)连接,所述电机轮毂(3)连接在齿轮组件上,所述端盖(4)连接在卡基套(8)上,所述电机轮毂(3)与端盖(4)连接,其特征在于:所述内置助力传感器电机还包括有助力传感器,所述助力传感器包括磁钢固定架(18)、环形垫片(19)、两个霍尔元件(16)及若干磁钢(17),所述定子支架(5)右部与卡基座(7)及卡基套(8)左端之间设有环形空腔(32),所述定子支架(5)上设有与环形空腔(32)相通的轴向通孔(33),所述定子支架(5)与电机轴(1)之间设有一个连通轴向通孔(33)和电缆孔(20)的径向通孔(34),所述径向通孔(34)内设有电缆引出线(35),所述磁钢固定架(18)和环形垫片(19)均套在电机轴(1)上并位于环形空腔(32)内,所述磁钢固定架(18)上周向地均布有若干磁钢固定孔(36),所述若干磁钢(17)分别连接在若干磁钢固定孔(36)处,所述磁钢固定架(18)及环形垫片(19)连接在卡基座(7)左端处,且所述环形垫片(19)位于磁钢固定架(18)与卡基座(7)之间,所述两个霍尔元件(16)并排地连接在轴向通孔(33)内壁上,所述两个霍尔元件(16)通过电缆引出线(35)与电缆(2)电连接。
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