[实用新型]一种压力补偿器有效
申请号: | 201320739583.0 | 申请日: | 2013-11-20 |
公开(公告)号: | CN203532362U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 王国志;刘桓龙;邓斌;张毅;陆钧成;吴文海;于兰英 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | F15B3/00 | 分类号: | F15B3/00 |
代理公司: | 成都宏顺专利代理事务所(普通合伙) 51227 | 代理人: | 李顺德;王睿 |
地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种压力补偿器,属于液压系统技术领域。需要解决的是消除动力源下潜过程中深海压力对动力源的影响。通过滚动膜片将动力源外部海水压力传递到动力源内部油液中,实现了动力源内外压力平衡。滚动膜片具有倒U型结构的围壁,该围壁的倒U型结构有与外壁垂直的翻沿,该翻沿位于补偿器壳体法兰与动力源储油箱法兰之间,通过螺栓与补偿器壳体和动力源储油箱固定连接;滚动膜片位于膜片活塞的顶部和导向支撑结构的顶部之间,它们通过螺栓与导向支撑结构固定连接;导向支撑结构与动力源油箱内壁之间设有导向环,补偿器壳体和膜片活塞之间设有弹簧。此外导向部分借用动力源储油箱,提高了动力源的集成化程度。主要用于深海液压动力源。 | ||
搜索关键词: | 一种 压力 补偿 | ||
【主权项】:
一种压力补偿器,包括补偿器壳体(1)、滚动膜片(4)、弹簧(2),其特征在于:滚动膜片(4)具有倒U型结构的围壁,该围壁的倒U型结构有与外壁垂直的翻沿,该翻沿位于补偿器壳体(1)法兰与动力源储油箱(7)法兰之间,通过螺栓与补偿器壳体(1)和动力源储油箱(7)固定连接;滚动膜片(4)位于膜片活塞(3)的顶部和导向支撑结构(5)的顶部之间,它们通过螺栓与导向支撑结构(5)固定连接;导向支撑结构(5)与动力源油箱(7)内壁之间设有导向环(6),补偿器壳体(1)和膜片活塞(3)之间设有弹簧(2)。
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