[实用新型]一种列车车轴发电装置

摘要

本实用新型公开了一种列车车轴发电装置，包括车轴发电机、两组锂电池组和一个电池箱，所述的电池箱是一个可快速更换电池的电池箱，所述的车轴发电机和电池箱均悬挂在列车底部，车轴发电机通过皮带与安装在车轴上的皮带轮连接；所述的两组锂电池组分别为列车车厢供电系统电池组和列车多余电能储存电池组。由于本实用新型在列车车轴发电机的输出端设计了两组适当容量的锂电池组，锂电池组具有快速充电、高容量、体积小等优点，其中一组锂电池组储存电能同时向车厢供电系统提供电能，保证车厢用电系统正常工作。另一组锂电池组则储存列车发电机所产的过剩电能，这一组锂电池组方便拆装以便将这部分过剩电能利用到其他地方，达到节能减排的效果。

主权项

一种列车车轴发电装置，其特征在于：包括车轴发电机（1）、两组锂电池组和一个电池箱（4），所述的电池箱（4）是一个可快速更换电池的电池箱（4），所述的车轴发电机（1）和电池箱（4）均悬挂在列车底部，车轴发电机（1）通过皮带与安装在车轴上的皮带轮连接；所述的两组锂电池组分别为列车车厢供电系统电池组（3）和列车多余电能储存电池组（2）；所述的车轴发电机（1）、通过电缆分别与列车车厢供电系统电池组（3）、列车多余电能储存电池组（2）和车厢用电器并联；所述的电池箱（4）一分为二，分为左箱和右箱；电池箱（4）左箱安装车厢供电系统电池组（3），车厢供电系统的电池组固定于左箱内；电池箱（4）右箱安装列车多余电能储存电池组（2）；所述的电池箱（4）右箱底部安装有橡胶减震块（5）、滑轮侧架（8）、滑轮（6）和定位导向角钢（9），所述的定位导向角钢（9）为V型角钢；所述的橡胶减震块（5）有多组，横向平行安装于右箱底部的底板上，定位导向角钢（9）安装于两组橡胶减震块（5）之间，所述的橡胶减震块（5）上面有两条平行的凸棱，两条滑轮侧架（8）分别安装在这两条凸棱上，所述的滑轮（6）通过滑轮轴（7）安装在两条滑轮侧架（8）上；所述的列车多余电能储存电池组（2）的下部有V型导向槽，所述的V型导向槽与V型角钢贴合。