[实用新型]双作用多级油缸

摘要

本实用新型公开了一种双作用多级油缸，包括一端封闭另一端敞开的四个缸筒，为由外及内依次插装的外缸筒、一级缸筒、二级缸筒、三级缸筒。外缸筒、一级缸筒和二级缸筒均连有缸筒盖，三级缸筒连有杆头，杆头上设总进油孔和总回油孔；一级缸筒和外缸筒封闭端间设进油腔，外缸筒、一级缸筒、二级缸筒和三级缸筒的内腔依次连通，三级缸筒内腔与总回油孔连通。进油腔通过一级缸筒端壁上的一级进油孔和一级过油孔与一级缸筒内腔连通，一级缸筒内腔通过二级缸筒端壁上的二级进油孔和二级过油孔与二级缸筒内腔连通；进油腔可通过一级过油孔、二级过油孔和三级缸筒内的油管与总进油孔连通。该油缸结构紧凑简单，油路布置合理巧妙，可主动伸出和主动缩回。

主权项

一种双作用多级油缸，其特征在于包括一端封闭另一端敞开且内侧壁面为圆柱面的外缸筒（1）、一级缸筒（2）、二级缸筒（3）和三级缸筒（4）；一级缸筒（2）、二级缸筒（3）和三级缸筒（4）的外表面上均设有靠近各自封闭端设置的径向凸伸的环凸；一级缸筒（2）的环凸与外缸筒（1）内腔壁滑动密封配合，二级缸筒（3）的环凸与一级缸筒（2）内腔壁滑动密封配合，三级缸筒（4）的环凸与二级缸筒（3）内腔壁滑动密封配合；外缸筒（1）敞开端连接有与一级缸筒（2）滑动密封配合的外缸筒盖（5），一级缸筒（3）敞开端连接有与二级缸筒（5）滑动密封配合的一级缸筒盖（6），二级缸筒（3）敞开端连接有与三级缸筒（4）滑动密封配合的二级缸筒盖（7）；三级缸筒（4）敞开端连接有将其内腔封堵的杆头（8），杆头（8）上设有总进油孔（9）和总回油孔（10）；一级缸筒（2）封闭端和外缸筒封闭端之间设进油腔（11），一级缸筒（2）与外缸筒（1）内腔连通，二级缸筒（3）与一级缸筒（2）内腔连通，三级缸筒（4）与二级缸筒（3）的内腔连通，三级缸筒（4）内腔与总回油孔（10）连通；进油腔（11）通过设在一级缸筒（2）端壁中心部位的一级进油孔（12）和位于一级进油孔（12）外侧的一级过油孔(13)与一级缸筒（2）内腔连通，一级缸筒（2）内腔通过设在二级缸筒（3）端壁中心部位的二级进油孔（14）和位于二级进油孔（14）外侧的二级过油孔(15)与二级缸筒（3）内腔连通；进油腔（11）可通过一级过油孔(13)、二级过油孔(15)和设在三级缸筒（4）内的油管（27）与总进油孔（9）连通。