[实用新型]一种汽车钢板弹簧悬架有效
| 申请号： | 201320745500.9 | 申请日： | 2013-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN203543567U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 王志萍;高青;陈德阳;陶莉莉 | 申请（专利权）人： | 山东交通学院 |
| 主分类号： | B60G11/02 | 分类号： | B60G11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250023 山东省济南*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种汽车钢板弹簧悬架。其技术方案为：一种汽车钢板弹簧悬架，它包括外汽车钢板弹簧总成和内汽车钢板弹簧总成，其特征是，外汽车钢板弹簧总成的中间部位安装在车桥上并与车桥连接，外汽车钢板弹簧总成的两端与车架连接；内汽车钢板弹簧总成的中间部位安装在车桥上并与车桥连接，内汽车钢板弹簧总成的两端与车架连接。本实用新型的有益效果为：该方案能有效地降低车架及整车的重心，提高汽车行驶的稳定性；同时，该技术方案可以在现有技术的基础上稍加改进，其基本不影响钢板弹簧、车桥、车架等现有生产设备的正常使用，经济性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 钢板 弹簧 悬架 | ||
【主权项】：
一种汽车钢板弹簧悬架，它包括外汽车钢板弹簧总成和内汽车钢板弹簧总成，其特征是，外汽车钢板弹簧总成的中间部位安装在车桥上并与车桥连接，外汽车钢板弹簧总成的两端与车架连接；内汽车钢板弹簧总成的中间部位安装在车桥上并与车桥连接，内汽车钢板弹簧总成的两端与车架连接。
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