[实用新型]电动车车筐前置照明器有效
申请号: | 201320745600.1 | 申请日: | 2013-11-21 |
公开(公告)号: | CN203544221U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 王一博 | 申请(专利权)人: | 天津赛克电动车有限公司 |
主分类号: | B62J6/02 | 分类号: | B62J6/02;B62J6/18 |
代理公司: | 天津市新天方有限责任专利代理事务所 12104 | 代理人: | 李道平 |
地址: | 300270 天津市滨海新区(大*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型的目的是提供一种电动车车筐前置照明器。本实用新型的技术方案为:由车头方向杆、护膝挡板、前置电箱、线路槽、照明灯和车筐组成,护膝挡板位于车头方向杆的一侧为固定连接,前置电箱位于护膝挡板的一侧为固定连接,车筐位于车头方向杆的另一侧为固定连接,车头方向杆上还设有车把、仪表盒、前车头灯和减震器,线路槽位于车头方向杆的一侧,线路槽的一端通过前置电箱的内部为固定连接,线路槽的另一端通过照明灯的内部为固定连接,照明灯位于车筐的一侧为固定连接,照明灯的内部线路通过线路槽内部与前置电箱为固定连接。把灯设计在车筐前边,这样一来我们就可以更清晰的看清楚前方和路面物体。大大提高了夜间的行车安全。 | ||
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【主权项】:
一种电动车车筐前置照明器,其特征在于:由车头方向杆、护膝挡板、前置电箱、线路槽、照明灯和车筐组成,所述护膝挡板位于车头方向杆的一侧,所述护膝挡板与车头方向杆为固定连接,所述前置电箱位于护膝挡板的一侧,所述前置电箱与护膝挡板为固定连接,所述车筐位于车头方向杆的另一侧,所述车筐使用支撑架与车头方向杆为固定连接,所述车头方向杆上还设有车把、仪表盒、前车头灯和减震器,所述车把位于车头方向杆的上部,所述车把与车头方向杆为固定连接,所述仪表盒位于车头方向杆的一侧,所述仪表盒与车头方向杆为固定连接,所述前车头灯位于车头方向杆的另一侧,所述前车头灯与车头方向杆为固定连接,所述减震器位于车头方向杆的中部,所述车头方向杆通过减震器内部,所述减震器与车头方向杆为固定连接,所述线路槽位于车头方向杆的一侧,所述线路槽的一端通过前置电箱的内部,所述线路槽与前置电箱为固定连接,所述线路槽的另一端通过照明灯的内部,所述线路槽与照明灯为固定连接,所述照明灯位于车筐的一侧,所述照明灯与车筐为固定连接,所述照明灯的内部线路通过线路槽内部与前置电箱为固定连接。
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