[实用新型]一种纯电动汽车电子辅助制动系统有效
| 申请号： | 201320748396.9 | 申请日： | 2013-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN203805714U | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 王丽娟;刘玉龙 | 申请（专利权）人： | 王丽娟 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10;B60L7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 130000 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种纯电动汽车电子辅助制动系统,属电动汽车制动系统设计领域，该系统包括步进电机、步进电机控制器、制动卡钳、制动盘、制动踏板、制动踏板开度传感器、加速踏板开度传感器、整车控制器、驱动电机控制器、驱动电机；所述的步进电机安装在制动卡钳旁和步进电机控制器通过电连接，步进电机控制器与整车控制器以及整车控制器与驱动电机控制器通过CAN总线连接实现CAN通讯，所述的驱动电机控制器与驱动电机，制动踏板开度传感器、加速踏板开度传感器与整车控制器通过电连接，所述的制动卡钳作用在制动盘上，制动盘固定在车轮上，该实用新型能保证制动过程中制动力不会由于再生制动力的退出而减少，减小制动距离、提高整车舒适性、保证行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电子 辅助 制动 系统 | ||
【主权项】：
一种纯电动汽车电子辅助制动系统，包括步进电机（1）、步进电机控制器（8）、制动卡钳（2）、制动盘（3）、制动踏板（6）、制动踏板开度传感器（4）、加速踏板开度传感器（5）、整车控制器（7）、驱动电机控制器（9）、驱动电机（10）；所述的步进电机（1）和步进电机控制器（8）通过电连接，步进电机（1）安装在制动卡钳（2）旁边，提供辅助制动力，所述的步进电机控制器（8）与整车控制器（7）及整车控制器（7）与驱动电机控制器（9）通过CAN总线连接，所述的驱动电机控制器（9）与驱动电机（10）通过电连接，所述的制动卡钳（2）作用在制动盘（3）上，提供机械制动力，车轮与制动盘（3）固定连接在一起，所述的制动踏板开度传感器（4）、加速踏板开度传感器（5）与整车控制器（7）通过电连接，提供驾驶员操作信号。
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