[实用新型]一种机车风源系统有效
| 申请号： | 201320748567.8 | 申请日： | 2013-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN203544016U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 黎丹;高殿柱;毛金虎;邓李平;马俊飞;吴金锋;黄金虎 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61H11/06 | 分类号： | B61H11/06 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机车风源系统，包括两台空压机，还包括两个空压机启停压力开关；两个启停压力开关均安装在与机车风源系统的总风管相连的管路内；所述两台空压机均接入机车控制系统；所述机车控制系统连接有一个两挡位切换装置，所述两个启停压力开关分别与所述两挡位切换装置的两个工作位置连接，第一启停压力开关与所述机车控制系统连接。本实用新型的控制简单，机车控制系统能自动精确地调整两台空压机启动压力值，从而有效避免了机车牵引封锁和空压机润滑油乳化；使用了两个启停压力开关，通过切换装置控制空压机的启停，解决了现有机车风源系统单一的启停压力开关故障时，机车无法控制空压机正常工作的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车 风源 系统 | ||
【主权项】：
一种机车风源系统，包括两台空压机（5、6），其特征在于，还包括两个空压机启停压力开关（1、2）；两个启停压力开关（1、2）均安装在与机车风源系统的总风管相连的管路内；所述两台空压机（5、6）分别接入机车控制系统（4）的两个输入端；所述机车控制系统（4）连接有一个两挡位切换装置，所述两个启停压力开关（1、2）分别与所述两挡位切换装置的两个工作位置连接，第一启停压力开关（1）与所述机车控制系统（4）连接。
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