[实用新型]双泵驱动安全制动液压控制系统

摘要

本实用新型公开了一种双泵驱动安全制动液压控制系统，包括主泵和副泵，本实用新型具有如下的有益效果，1.在主泵电机不能正常工作的情况下，可以切换到副泵电机上，从而保证工作的正常进行；2.在停电或者需要临时把制动器打开时，可以用手动泵28将轮边制动器打开，节省能耗；3.多种泄压控制方式，有效实现安全制动功能：一是主泵两位四通电磁换向阀和副泵两位四通电磁换向阀的断电泄压；二是后端两位四通电磁换向阀通电泄压；三是球阀的紧急泄压；四是手动泵紧急泄压。

主权项

一种双泵驱动安全制动液压控制系统，其特征在于：主泵电机（5）与主泵联轴器（4）连接，主泵联轴器（4）与主柱塞泵（3）连接，主柱塞泵（3）的进油口与主泵过滤器（2）连接，主柱塞泵（3）的出油口与主泵精过滤器（6）连接，主泵精过滤器（6）的出油口分别与主泵溢流阀（7）的P口、前端梭阀（15）的Ａ口、主泵单向阀（9）的进油口连接，主泵溢流阀（7）的T口与油箱（1）连接，单向阀（9）的出口与主泵两位四通电磁换向阀（10）的P口连接，主泵两位四通电磁换向阀（10）的T口与油箱（1）连接，主泵两位四通电磁换向阀（10）的B口与后端梭阀的（22）的A口连接；副泵电机（20）与副泵联轴器（19）连接，副泵联轴器（19）与副柱塞泵（18）连接，副柱塞泵（18）的进油口与副泵过滤器（21）连接，副柱塞泵（18）的出油口与副泵精过滤器（17）进油口连接，副泵精过滤器（17）的出油口分别于副泵溢流阀（16）的P口、前端梭阀（15）的Ｂ口、副泵单向阀（14）连接，副泵溢流阀（16）的T口与油箱（1）连接，副泵单向阀（14）的出油口与副泵两位四通电磁换向阀（13）的P口连接，副泵两位四通电磁换向阀（13）的T口接油箱（1）连接，副泵两位四通电磁换向阀（13）的B口后梭阀（22）的B口与连接，后端梭阀（22）的T口分别与后端两位四通电磁换向阀（23）的P口、球阀（25）、中间球阀（24）、蓄能器（11）、压力控制器（12）连接，后端两位四通电磁换向阀（23）的B口接油箱（1），球阀（25）的出油口接油箱（1）连接，中间球阀（24）的出油口分别与轮边制动器（26）、手动泵（28）的出油口连接，手动泵（28）的进油口接油箱（1）连接。