[实用新型]汽车乘客门防夹系统有效
| 申请号： | 201320754028.5 | 申请日： | 2013-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN203603675U | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | 王斌;赵永军;张利军;吴任晃;王栋梁;刘磊 | 申请（专利权）人： | 河南少林客车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/20 | 分类号： | E05F15/20 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 韩鹏程 |
| 地址： | 450100 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车乘客门防夹系统，包括安装在乘客门两侧对应位置处的红外发射装置和红外接收装置；所述红外接收装置的常闭触点串联于关门继电器的线圈电源电路中，红外接收装置的常开触点串联于开门继电器的线圈电源电路中；所述关门继电器的常开触点一端与乘客门开关的关门静触点连接，另一端通过门泵电磁阀的关门驱动线圈接地；所述开门继电器的常开触点一端与电源连接，另一端与乘客门开关的开门静触点连接并通过门泵电磁阀的开门驱动线圈接地；乘客门开关的动触点与电源连接。本实用新型优点在于实现安全可靠地防止乘客被乘客门夹持，确保防止乘客被夹伤。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 乘客 门防夹 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车乘客门防夹系统，其特征在于：包括安装在乘客门两侧对应位置处的红外发射装置和红外接收装置；所述红外接收装置的常闭触点串联于关门继电器的线圈电源电路中，红外接收装置的常开触点串联于开门继电器的线圈电源电路中；所述关门继电器的常开触点一端与乘客门开关的关门静触点连接，另一端通过门泵电磁阀的关门驱动线圈接地；所述开门继电器的常开触点一端与电源连接，另一端与乘客门开关的开门静触点连接并通过门泵电磁阀的开门驱动线圈接地；乘客门开关的动触点与电源连接。
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