[实用新型]手刹、脚刹独立驱动的电动车刹车锁有效
| 申请号： | 201320754241.6 | 申请日： | 2013-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN203581184U | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 王成全;左新军 | 申请（专利权）人： | 温州市巨鹏磁能锁业有限公司 |
| 主分类号： | B62H5/18 | 分类号： | B62H5/18 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 吕晋英 |
| 地址： | 325000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轮毂锁，特别涉及一种手刹、脚刹独立驱动的电动车刹车锁。具体技术方案为：一种手刹、脚刹独立驱动的电动车刹车锁，包括有刹车毂、刹车盘、驱动刹车盘朝向刹车毂外刹紧的驱动块、一端处于刹车毂内的驱动块处，另一端延伸至刹车毂外的转轴及与转轴联动连接的刹车杆，刹车毂上架设有刹车线的拉线座，刹车线的一端与刹车杆连接，中部架设于拉线座上，另一端与电动车的刹车驱动端连接，刹车杆包括有本体及设于本体上的两个延伸刹车线连接杆，两延伸刹车线连接杆上分别设有供刹车线绕设的连接孔，拉线座上设有两个供刹车线穿过的孔。采用上述技术方案，提供了一种结构简单，安装方便的手刹、脚刹独立驱动的电动车刹车锁。 | ||
| 搜索关键词： | 独立 驱动 电动车 刹车 | ||
【主权项】：
一种手刹、脚刹独立驱动的电动车刹车锁，包括有刹车毂、设于刹车毂内的刹车盘、驱动刹车盘朝向刹车毂外刹紧的驱动块、一端处于刹车毂内的驱动块处，另一端延伸至刹车毂外的转轴及与转轴联动连接的刹车杆，刹车毂上架设有刹车线的拉线座，刹车线的一端与刹车杆连接，中部架设于拉线座上，另一端与电动车的刹车驱动端连接，其特征在于：所述的刹车杆包括有本体及设于本体上的两个延伸刹车线连接杆，两延伸刹车线连接杆上分别设有供刹车线绕设的连接孔，所述的拉线座上设有两个供刹车线穿过的孔。
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