[实用新型]汽车侧滑控制装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车侧滑控制装置，包括连接杆、法兰盘、滚轴、推进缸、机座、万向轮、遥控器和控制单元，连接杆的一端通过螺纹固定在汽车轮毂的安装螺杆或螺孔上，连接杆的另一端通过螺纹固定连接法兰盘；滚轴的一端通过轴承与法兰盘水平方向活动连接，另一端通过夹紧抱箍固定连接推进缸；推进缸下端的推进杆与机座固定连接，机座上安装有两个以上与地面接触的万向轮；遥控器通过控制单元驱动推进缸的推动杆沿垂直方向位移。本实用新型通过轮毂的安装螺杆安装在汽车独立悬架系统上，从而实现单独控制单个轮胎的附着力，实现真实模拟汽车侧滑状态。

主权项

一种汽车侧滑控制装置，包括连接杆、法兰盘、滚轴、推进缸、机座、万向轮、遥控器和控制单元，其特征在于：连接杆至少为两根以上，连接杆与轮轴系统中心轴平行且对称设置，连接杆的一端通过螺纹固定在汽车轮毂的安装螺杆或螺孔上，连接杆的另一端通过螺纹固定连接法兰盘；滚轴的一端通过轴承与法兰盘水平方向活动连接，另一端通过夹紧抱箍固定连接推进缸；推进缸可以是气泵驱动的气缸，或是油泵驱动的油缸，或是电机直接驱动的电缸；推进缸下端的推进杆与机座固定连接，机座上安装有两个以上与地面接触的万向轮；控制单元由电源、接收器、中央处理器和电机组成，遥控器通过控制单元驱动推进缸的推动杆沿垂直方向位移。