[实用新型]适合大坡度润滑式减速机结构有效
| 申请号： | 201320756337.6 | 申请日： | 2013-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN204004335U | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 曲凯;杨化林;欧玉金;王艳丹;莫彦青 | 申请（专利权）人： | 沈阳北方重矿机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 110142 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 适合大坡度润滑式减速机结构，包括减速机输出轴和减速机输入轴，输入轴承座和输出轴承座的内侧端部分别对应焊固有前储油挡板和后储油挡板，且前储油挡板和后储油挡板分别对应与输入轴承座和输出轴承座构成储油腔，前、后储油挡板的一侧边缘开设有多个进油孔，其另一侧边缘开设有多个过油孔，前、后储油挡板上位于多个进油孔处焊固有隔油环。本实用新型的结构能把润滑油隔离于储油腔内，大坡度工作时延缓油的回流速度，使处在高位的轴承仍能接触到润滑油，达到润滑目的。 | ||
| 搜索关键词： | 适合 坡度 润滑 减速 结构 | ||
【主权项】：
适合大坡度润滑式减速机结构，包括减速机输出轴和减速机输入轴，减速机输出轴和减速机输入轴上分别套装有输入轴承和输出轴承，输入轴承和输出轴承分别对应装设在输入轴承座和输出轴承座内，其特征在于所述的输入轴承座和输出轴承座的内侧端部分别对应焊固有前储油挡板和后储油挡板，且前储油挡板和后储油挡板分别对应与输入轴承座和输出轴承座构成储油腔，所述的前储油挡板和后储油挡板具有相同结构，均为一圆盘体，圆盘体的一侧边缘开设有多个进油孔，圆盘体上与多个进油孔相对的另一侧边缘开设有多个过油孔，圆盘体上位于多个进油孔处焊固有隔油环，圆盘体的中心处设有供轴承座置入的中心孔。
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