[实用新型]一种汽车刹车系统支架孔深度检具装置有效
| 申请号： | 201320756733.9 | 申请日： | 2013-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN203587016U | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 马建平;王克 | 申请（专利权）人： | 大久制作（大连）有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/18 | 分类号： | G01B5/18 |
| 代理公司： | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人： | 李猛 |
| 地址： | 116600 辽宁省大连市经济技术开*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种汽车刹车系统支架孔深度检具装置，包括装夹定位部分和检测部分；装夹定位部分包括底板（1）、定位板（2）、X向顶紧销（3），Y向定位柱（4）；检测部分包括检测柱（5）。在底板（1）上安装有定位板（2）、Y向定位柱（4）和X向顶紧销（3），用于对被检测工件的定位装夹。检测柱（5）对应被检测工件孔的位置，可以向下深处，插在检测孔的内部，其上端刻有刻度范围，以确认孔深度是否合格。本检测装置具有检测方便，数据准确，易于操作等特点，对于汽车刹车系统支架孔深度的检测具备实际的使用效果，使汽车刹车系统支架的生产检测效率大幅提高，大大降低了汽车刹车系统支架的加工不良率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 刹车 系统 支架 深度 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车刹车系统支架孔深度检具装置，包括装夹定位部分和检测部分；其特征在于：装夹定位部分包括底板（1）、定位板（2）、X向顶紧销（3），Y向定位柱（4）；检测部分包括检测柱（5）；在底板（1）上安装有定位板（2）、Y向定位柱（4）和X向顶紧销（3），用于对被检测工件的定位装夹；所述的检测柱（5）对应被检测工件孔的位置，可以向下深处，插在检测孔的内部，其上端刻有刻度范围，以确认孔深度是否合格。
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