[实用新型]无砟轨道施工用轨距撑杆有效
申请号: | 201320757606.0 | 申请日: | 2013-11-27 |
公开(公告)号: | CN203625738U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 李红英;林风来;丁世庚 | 申请(专利权)人: | 中铁十四局集团有限公司;中铁十四局集团第二工程有限公司 |
主分类号: | E01B35/02 | 分类号: | E01B35/02 |
代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人: | 张德平 |
地址: | 250014 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型所述的无砟轨道施工用轨距撑杆,包括第一连接杆、第二连接杆和套管,第一连接杆的一端与第二连接杆的一端均设置外螺纹,套管内设置内螺纹,套管分别与第一连接杆与第二连接杆螺纹连接,其特征在于:第一连接杆另一端安装第一卡件,第二连接杆另一端安装第二卡件,第一卡件与第二卡件均为U型,第二卡件上开设通孔,通孔上安装套筒,套筒内设置螺杆,螺杆与套筒配合。本实用新型的优点在于:本实用新型中,利用轨距杆可以调节长度的特点,在轨距杆上设置卡件,使卡件分别固定在水沟墙和工具轨上,减小混凝土施工对轨排的冲击及振捣时的震动,提高了轨距变化率的合格率。本实用新型还具有制造成本低廉和使用简便的优点。 | ||
搜索关键词: | 轨道 施工 轨距 撑杆 | ||
【主权项】:
无砟轨道施工用轨距撑杆,包括第一连接杆(1)、第二连接杆(2)和套管(3),第一连接杆(1)的一端与第二连接杆(2)的一端均设置外螺纹,套管(3)内设置内螺纹,套管(3)分别与第一连接杆(1)与第二连接杆(2)螺纹连接,其特征在于:第一连接杆(1)另一端安装第一卡件(4),第二连接杆(2)另一端安装第二卡件(5),第一卡件(4)与第二卡件(5)均为U型,第二卡件(5)上开设通孔,通孔上安装套筒(6),套筒(6)内设置螺杆(7),螺杆(7)与套筒(6)配合。
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