[实用新型]混凝土泵车的支腿与支承油缸连接机构有效
| 申请号： | 201320759711.8 | 申请日： | 2013-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN203666617U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 刘式峰;郑彦宁;姜文泉;刘式娟;刘东明;刘东鹤;张玉路;王宏云 | 申请（专利权）人： | 河北亚峰专用汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60S9/10 | 分类号： | B60S9/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 061100 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种混凝土泵车的支腿与支承油缸连接机构，属于建筑机械技术领域，旨在解决现有混凝土泵车的支腿与支承油缸连接机构设计不合理，支腿油缸受力不均匀的问题。它包括混凝土泵车支腿主体、支承油缸、双固定式连接法兰，双固定式连接法兰是由上法兰、下法兰两个法兰平行固定连接在混凝土泵车支腿主体上，双固定式连接法兰的内孔嵌装固定连接支承油缸的顶部缸体，双固定式连接法兰的下法兰底部配合连接支承油缸的油缸法兰并由连接螺栓连接固定。其结构简单，连接机构紧密牢靠，支腿油缸受力均匀，适用于各型的混凝土泵车。 | ||
| 搜索关键词： | 混凝土泵 支承 连接 机构 | ||
【主权项】：
一种混凝土泵车的支腿与支承油缸连接机构，它包括混凝土泵车支腿主体(1)、支承油缸(5)，其特征在于，还包括双固定式连接法兰(2)，双固定式连接法兰(2)是由上法兰、下法兰两个法兰平行固定连接在混凝土泵车支腿主体(1)上，双固定式连接法兰(2)的内孔嵌装固定连接支承油缸(5)的顶部缸体，双固定式连接法兰(2)的下法兰底部配合连接支承油缸(5)的油缸法兰(3)并由连接螺栓(4)连接固定。
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