[实用新型]静液压无级变速器的操纵装置有效

专利信息
申请号: 201320761211.8 申请日: 2013-11-27
公开(公告)号: CN203548861U 公开(公告)日: 2014-04-16
发明(设计)人: 吕东进;熊吉林;周华;张久稳 申请(专利权)人: 常州东风农机集团有限公司
主分类号: F16H61/38 分类号: F16H61/38
代理公司: 常州市维益专利事务所 32211 代理人: 贾海芬
地址: 213012 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种静液压无级变速器的操纵装置,调速操纵机构包括调速踏板组件、调速拉杆及中位摇臂和调速摇臂,连接件下部铰接在机架上,调速拉杆的一侧安装在连接件、另一侧与摆动轴连接;调速摇臂的下部与变速器的控制轴连接、上部与摆动轴连接,中位摇臂下部铰接在机架上、上部通过弹簧与机架连接,中位摇臂上安装有压环;定速操纵机构的定速操纵杆上部铰接在定速操纵手柄上、下部铰接在定速锁板上,定速锁板沿高度方向设置的三个以上的槽口并与调速踏杆上的锁销对应;制动自动脱挡操纵机构的脱挡连杆的一端铰接与右中间摇臂和左中间摇臂铰接,另一端与定速锁板铰接。本实用新型结构紧凑,能够实现自动回到空挡、定速巡航以用制动脱挡。
搜索关键词: 液压 无级 变速器 操纵 装置
【主权项】:
一种静液压无级变速器的操纵装置,其特征在于:包括调速操纵机构、定速操纵机构和制动自动脱挡操纵机构, 所述的调速操纵机构包括调速踏板组件、调速拉杆(15)以及中位摇臂(9)和调速摇臂(6),调速踏板组件包括调速踏杆(13)、分别固定在调速踏杆(13)两端的调速踏板(20)和连接件(16),调速踏杆(13)下部设有锁销(13‑1),连接件(16)下部铰接在机架(10)上,所述的调速拉杆(15)呈L形,调速拉杆(15)的一侧安装在连接件(16)的上部并能沿连接件(16)的铰接中心转动,调速拉杆(15)的另一侧与摆动轴(5)连接;所述调速摇臂(6)的下部与变速器的控制轴(1‑1)连接、上部与摆动轴(5)连接,且调速摇臂(6)的内侧面为凸起的曲面(6‑1),所述的曲面(6‑1)中部设有圆滑过渡且内凹的空挡挡槽(6‑2);所述的中位摇臂(9)下部铰接在变速器壳体或机架(10)上、上部通过弹簧(3)与机架(10)或变速器壳体连接,压环(7)安装在中位摇臂(9)上,调速时的压环(7)顶在调速摇臂(6)的曲面(6‑1)上,不调速时的压环(7)设置在空挡槽(6‑2)内; 所述的定速操纵机构包括定速操纵杆(21)及分别铰接在机架(10)上的定速锁板(14)和定速操纵手柄(23),定速操纵杆(21)的上部铰接在定速操纵手柄(23)上、下部铰接在定速锁板(14)上,定速锁板(14)沿高度方向设置的三个以上的槽口(14‑1)并与调速踏杆(13)上的锁销(13‑1)对应,在调速踏杆(13)上的锁销(13‑1)设置在定速锁板(14)的槽口(14‑1)内时对调速踏杆(13)锁定; 所述的制动自动脱挡操纵机构包括右制动踏板组件(11)上的右中间摇臂(11‑3)、左制动踏板组件(17)上的左中间摇臂(17‑1)和脱挡连杆(19),脱挡连杆(19)的一端铰接与右中间摇臂(11‑3)和左中间摇臂(17‑1)铰接,另一端与定速锁板(14)铰接。 
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