[实用新型]铁路混合梁连续刚构组合结构

摘要

本实用新型公开了一种铁路混合梁连续刚构组合结构，它包括钢梁段和混凝土梁段，混凝土梁段位于钢梁段两侧，钢梁段与混凝土梁段之间设有钢混凝土结合段，钢混凝土结合段被预应力钢筋穿过，预应力钢筋的一端进入到预埋在混凝土梁段中的管道中并与管道固定连接，预应力钢筋的另一端进入到预埋在钢梁段中的管道中并与管道固定连接。本实用新型的铁路混合梁连续刚构，与同等跨度的纯混凝土连续刚构相比，由于跨中采用钢梁，可减小自重和产生负弯矩，提高跨越能力，降低梁高，具备良好的景观效应。其跨中钢梁段采用工厂制造，现场吊装，降低施工难度，缩短建设工期，工程投资少，经济性显著。

主权项

一种铁路混合梁连续刚构组合结构，其特征在于：它包括钢梁段和混凝土梁段，所述混凝土梁段位于钢梁段两侧，所述钢梁段与混凝土梁段之间设有钢混凝土结合段，所述钢混凝土结合段被预应力钢筋穿过，所述预应力钢筋的一端进入到预埋在混凝土梁段中的管道中并与管道固定连接，预应力钢筋的另一端进入到预埋在钢梁段中的管道中并与管道固定连接。