[实用新型]一种汽车轮胎平衡机定点停位控制系统有效
| 申请号： | 201320762383.7 | 申请日： | 2013-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN203658755U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 刘申;刘宇;刘岩 | 申请（专利权）人： | 刘申 |
| 主分类号： | G05B19/04 | 分类号： | G05B19/04;G01M1/02 |
| 代理公司： | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人： | 温旭 |
| 地址： | 519015 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车轮胎平衡机定点停位控制系统，包括主控制电路模块、第一继电器、第二继电器、变频调速电路模块、锁定器供电电路模块、电磁锁定器和交流电动机；主控制电路模块的输入端与外部AC220V电源连接，其两个输出端分别与两个继电器连接；第一继电器的常闭接点与交流电动机连接，常开接点与变频调速电路模块的输入端连接；变频调速电路模块的输出端与交流电动机连接；第二继电器的常开接点与锁定器供电电路模块的输入端连接；交流电动机的转轴至少一轴端头上安装有电磁锁定器，电磁锁定器与锁定器供电电路模块连接。这样，既可实现汽车轮胎平衡机的定点停位，效率和精确度高、定点停位可靠，且结构简单，易于生产和推广普及。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车轮胎 平衡 定点 控制系统 | ||
【主权项】：
一种汽车轮胎平衡机定点停位控制系统，其特征在于：包括有主控制电路模块（1）、第一继电器（2）、第二继电器（3）、变频调速电路模块（4）、锁定器供电电路模块（5）、电磁锁定器（6）和交流电动机（7）；所述主控制电路模块（1）的输入端与外部AC 220V电源连接，其两个输出端分别与第一继电器（2）和第二继电器（3）连接；所述第一继电器（2）的常闭接点与交流电动机（7）连接，常开接点与变频调速电路模块（4）的输入端连接；所述变频调速电路模块（4）的输出端与交流电动机（7）连接；所述第二继电器（3）的常开接点与锁定器供电电路模块（5）的输入端连接；所述交流电动机（7）的转轴（71）至少一轴端头上安装有电磁锁定器（6），所述电磁锁定器（6）与锁定器供电电路模块（5）的输出端连接。
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