[实用新型]一种带燃油缓冲盒摩托车油箱燃油蒸汽引出机构有效
| 申请号： | 201320762793.1 | 申请日： | 2013-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN203627050U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 杨家纯 | 申请（专利权）人： | 重庆顺方机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/20 | 分类号： | F02M37/20 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 李海华 |
| 地址： | 401532*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种带燃油缓冲盒摩托车油箱燃油蒸汽引出机构，它包括油箱和燃油蒸汽管，在油箱内壁固定有燃油缓冲盒，燃油缓冲盒的上表面和下表面均设有与盒内腔相通的渗油孔，燃油缓冲盒上表面位于油箱使用状态的最高位置，燃油蒸汽管进口端穿过燃油缓冲盒下表面进入燃油缓冲盒内。燃油缓冲盒通过隔板分割为上下两个腔室，隔板上设有渗油孔将上下两个腔室连通。本实用新型能从根本上杜绝液体燃油进入燃油蒸汽管并进入碳罐，即使在燃油激烈震荡、或者油箱处于较大倾斜角度、甚至倾翻的时候也是如此，而只将油箱燃油蒸汽引出。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃油 缓冲 摩托车 油箱 蒸汽 引出 机构 | ||
【主权项】：
一种带燃油缓冲盒摩托车油箱燃油蒸汽引出机构，它包括油箱和燃油蒸汽管，其特征在于：在油箱内壁固定有燃油缓冲盒，燃油缓冲盒的上表面和下表面均设有与盒内腔相通的渗油孔，燃油缓冲盒上表面位于油箱使用状态的最高位置，燃油蒸汽管进口端穿过燃油缓冲盒下表面进入燃油缓冲盒内，燃油缓冲盒内腔与燃油蒸汽管连通；所述燃油缓冲盒通过隔板分割为上下两个腔室，隔板上设有渗油孔将上下两个腔室连通，燃油蒸汽管进口端穿过隔板进入上面腔室。
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