[实用新型]一种带紧压块的减震器有效
申请号: | 201320764342.1 | 申请日: | 2013-11-27 |
公开(公告)号: | CN203560348U | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 陈春江 | 申请(专利权)人: | 浙江工贸职业技术学院 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 傅敏华 |
地址: | 325000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及减震器技术领域,具体涉及一种带紧压块的减震器。本实用新型采用了以下的技术方案:一种带紧压块的减震器,所述的活塞杆的一端朝油腔外延伸并穿出壳体,形成活塞杆延伸部,所述的活塞杆延伸部远离活塞的一端设有连接叉头,所述的壳体外套设有减震弹簧,所述的壳体的外侧壁上设有调节螺母,所述的减震弹簧的一端与调节螺母相抵设置,所述的通油孔靠活塞杆延伸部的一端罩盖有阀片,所述的阀片与紧压块之间设有压片,所述的压片的一端与所述的阀片相抵设置,所述的压片的另一端与紧压块相抵设置。通过采用上述方案,本实用新型提供了一种阀片固定效果好、适应性强的带紧压块的减震器。 | ||
搜索关键词: | 一种 带紧压块 减震器 | ||
【主权项】:
一种带紧压块的减震器,包括壳体,所述的壳体内设有油腔,所述的油腔内设有活塞,所述的活塞上连接有活塞杆,其特征在于:所述的活塞杆的一端朝油腔外延伸并穿出壳体,形成活塞杆延伸部,所述的活塞杆延伸部远离活塞的一端设有连接叉头,所述的壳体外套设有减震弹簧,所述的壳体的外侧壁上设有调节螺母,所述的减震弹簧的一端与调节螺母相抵设置,所述的减震弹簧的另一端与所述的连接叉头相抵设置,所述的活塞上设有连通被活塞隔离的油腔两侧的通油孔,所述的通油孔靠活塞杆延伸部的一端罩盖有阀片,所述的阀片背离活塞的一侧设有紧压块,所述的紧压块套设在活塞杆外,所述的阀片与紧压块之间设有压片,所述的压片的一端与所述的阀片相抵设置,所述的压片的另一端与紧压块相抵设置。
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