[实用新型]一种汽车焊装夹具有效
申请号: | 201320765391.7 | 申请日: | 2013-11-27 |
公开(公告)号: | CN203664970U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 钟相强;齐康康;陈洋;王姚;严旭东;徐家贵;牛浩然 | 申请(专利权)人: | 安徽工程大学 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 宫轶琳 |
地址: | 241000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车焊装夹具。包括压板、连杆、压紧杆、支撑杆、气缸、压紧块、定位块、定位板和底座。定位板固定在底座上,气缸铰接在定位板一侧。所述压板下面固定有耳板,耳板下端与所述定位板顶部铰接。压板朝气缸一侧通过连杆和压紧杆与所述气缸的活塞杆伸出端活动连接。压紧块和定位块分别固定在压板另一侧下面和定位板顶部。压紧块和定位块各有两个,两个定位块对称设在所述定位板两边,两个压紧块对称设在所述压板两边。本实用新型增加夹具与工件的接触面积,夹紧后更牢固稳定。而且两个压紧块与对应定位块的距离在压板运动过程中都是相等的,夹紧力均衡,便于操作者掌握工件的夹紧程度和对夹具进行调整。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 夹具 | ||
【主权项】:
一种汽车焊装夹具,包括底座(11)、定位板(10)、气缸(6)和压板(1),所述定位板(10)固定在底座(11)上,所述气缸(6)铰接在所述定位板(10)一侧,所述压板(1)与所述定位板(10)铰接,所述压板(1)与所述气缸(6)的活塞杆伸出端活动连接,所述定位板(10)和所述压板(1)上分别设有相对的定位块(9)和压紧块(8),其特征在于:所述定位块(9)和所述压紧块(8)各有两个,两个定位块(9)对称设在所述定位板(10)两边,两个压紧块(8)对称设在所述压板(1)两边。
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