[实用新型]燃气轮发电机集成单元有效
| 申请号： | 201320766816.6 | 申请日： | 2013-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN203640836U | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 林翰;陶新武;朱攀 | 申请（专利权）人： | 杭州普拉格新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02C6/20 | 分类号： | F02C6/20;B60K25/00 |
| 代理公司： | 杭州赛科专利代理事务所 33230 | 代理人： | 曹绍文 |
| 地址： | 311122 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种燃气轮发电机集成单元，包括：安装燃气轮发电机的箱体骨架，箱体骨架外安装有左侧门、右侧门、后门、前门和底板形成箱体结构，后门和前门的上部分为圆弧面且两者的重合处设有用于燃气轮排气的通孔，左侧门设置有左通风排孔，右侧门设置有右通风排孔和管路进出口，还包括隔热板，隔热板上设置有套在燃气轮发电机外的孔，隔热板将箱体结构隔成安装发电机的冷空腔和安装燃气轮的热空腔，底板上设置有与汽车动力舱固定的安装孔。所述后门、前门的底部铰接在底板上，顶部通过螺钉固定在所述箱体骨架上。本实用新型的有益效果是，将燃气轮发电机单元集成在一起，有效地解决高温、噪声问题，同时也为安装、维护提供了方便。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气 发电机 集成 单元 | ||
【主权项】：
一种燃气轮发电机集成单元，其特征是，包括：安装燃气轮发电机的箱体骨架（3），箱体骨架（3）外安装有左侧门（8）、右侧门（2）、后门（5）、前门和底板（12）形成箱体结构，后门（5）和前门的上部分为圆弧面且两者的重合处设有用于燃气轮（41）排气的通孔（51），左侧门（8）设置有左通风排孔（81），右侧门（2）设置有右通风排孔（22）和管路进出口（21），还包括隔热板（6），隔热板（6）上设置有套在燃气轮发电机外的孔，隔热板（6）将箱体结构隔成安装发电机（42）的冷空腔（A）和安装燃气轮（41）的热空腔（B），底板（12）上设置有与汽车动力舱固定的安装孔。
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