[实用新型]玻璃钢船舶有效
| 申请号： | 201320767375.1 | 申请日： | 2013-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN203698590U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 田新 | 申请（专利权）人： | 青岛华澳船舶制造有限公司 |
| 主分类号： | B63B5/00 | 分类号： | B63B5/00;B63B3/32 |
| 代理公司： | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人： | 崔滨生 |
| 地址： | 266000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种玻璃钢船舶，包括船体、地台板和船底，还包括玻璃钢加强支架，所述玻璃钢加强支架包括纵梁和横向肋板，所述地台板水平固设在所述船体和所述船底之间，所述纵梁固设在所述船底上，所述横向肋板的顶部与所述地台板固设在一起，所述横向肋板的底部与所述船底固设在一起。通过设置玻璃钢加强支架，横向肋板的顶部与地台板固设在一起，横向肋板的底部与船底固设在一起，可直接作为地台板的支撑结构，增强了船舶的强度和刚度，减少了传统工艺中作为支撑的铝方管或木方所用的原材料及工时成本，同时在相同剖面模数时，减少玻璃钢的厚度，从而减少了船舶的重量，提高了船舶的承载力，提高了船舶的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 玻璃钢 船舶 | ||
【主权项】：
一种玻璃钢船舶，包括船体、地台板和船底，其特征在于，还包括玻璃钢加强支架，所述玻璃钢加强支架包括纵梁和横向肋板，所述地台板水平固设在所述船体和所述船底之间，所述纵梁固设在所述船底上，所述横向肋板的顶部与所述地台板固设在一起，所述横向肋板的底部与所述船底固设在一起。
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