[实用新型]一种摩托车的踏板机构连接轴的上料机构

摘要

本实用新型公开了一种摩托车的踏板机构连接轴的上料机构，包括箱体，所述箱体的左侧板的内侧面顶部上设有放料槽，固定块固定在左侧板的外侧面上，固定块中部成型有滑槽；箱体的底板上固定有上料气缸，上料气缸的推杆上固定有放物槽体，放物槽体的左侧壁的下部成型有落料孔，放物槽体的左侧壁的上部固定有放料气缸，放料气缸的推杆的顶端固定有挡块，挡块覆盖落料孔；放料槽的左侧边成型有延伸边，延伸边压靠在左侧板的顶面上，放料槽的右侧边的背面铰接有转动气缸的推杆，转动气缸固定在左侧板上固定有的支撑板上；放料槽的右侧边靠近放物槽体的左侧壁。它可以自动将连接轴输送给清洗机的进料口，其无需人工操作，降低劳动强度，提高生产效率。

主权项

 一种摩托车的踏板机构连接轴的上料机构，包括箱体（10），其特征在于：所述箱体（10）的左侧板（1）的内侧面顶部上设有放料槽（2），放料槽（2）两端紧贴箱体（10）的前板和后板，固定块（3）固定在左侧板（1）的外侧面上，固定块（3）中部成型有滑槽（31），滑槽（31）的底面为斜面（32），滑槽（31）的出口端（311）的底面低于滑槽（31）的进口处（312）的底面；箱体（10）的底板（7）上固定有上料气缸（8），上料气缸（8）的推杆上固定有放物槽体（9），放物槽体（9）的底面为球形面，放物槽体（9）的左侧壁的下部成型有落料孔（92），放物槽体（9）的左侧壁的上部固定有放料气缸（4），放料气缸（4）的推杆竖直向下、其推杆的顶端固定有挡块（41），挡块（41）覆盖落料孔（92）；放料槽（2）的左侧边成型有延伸边（22），延伸边（22）压靠在左侧板（1）的顶面上，放料槽（2）的右侧边（21）的背面铰接有转动气缸（23）的推杆，转动气缸（23）固定在左侧板（1）上固定有的支撑板（12）上；放料槽（2）的右侧边靠近放物槽体（9）的左侧壁。