[实用新型]具有前后方向限位的发动机后悬置有效

专利信息
申请号: 201320767873.6 申请日: 2013-11-29
公开(公告)号: CN203637549U 公开(公告)日: 2014-06-11
发明(设计)人: 肖利英;宋树森 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: B60K5/12 分类号: B60K5/12;F16F1/371
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 代理人: 于标
地址: 545007 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 实用新型提供了一种具有前后方向限位的发动机后悬置,包括上骨架、下骨架,所述上骨架相对于所述下骨架能够进行运动,所述下骨架设有用于限制上骨架向前移动的下骨架限位板,所述下骨架限位板位于所述上骨架一侧,所述上骨架设有用于限制上骨架向后移动的上骨架限位板,所述上骨架限位板位于所述下骨架一侧,所述上骨架限位板和所述下骨架限位板均位于同一侧。本实用新型的有益效果是本实用新型的具有前后方向限位的发动机后悬置结构简单、方便制造、降低成本。
搜索关键词: 具有 前后 方向 限位 发动机 悬置
【主权项】:
一种具有前后方向限位的发动机后悬置,其特征在于:包括上骨架、下骨架,所述上骨架相对于所述下骨架能够进行运动,所述下骨架设有用于限制上骨架向前移动的下骨架限位板,所述下骨架限位板位于所述上骨架一侧,所述上骨架设有用于限制上骨架向后移动的上骨架限位板,所述上骨架限位板位于所述下骨架一侧,所述上骨架限位板和所述下骨架限位板均位于同一侧。
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