[实用新型]新型散粮装车用装置有效
| 申请号： | 201320768005.X | 申请日： | 2013-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN203558588U | 公开（公告）日： | 2014-04-23 |
| 发明（设计）人： | 王峰;李世宏;陈楚;张刚 | 申请（专利权）人： | 日照港集团岚山港务有限公司 |
| 主分类号： | B65G67/04 | 分类号： | B65G67/04 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 276800 山东省日照市岚*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型散粮装车用装置，包括罐体组和溜管，所述罐体组包括主罐体，该主罐体两侧对称设有相同数量的分罐体，所述主罐体和分罐体均连接有一个溜管，且每个溜管与其所连接的主罐体或分罐体之间都形成夹角A，根据粮食输送时的特点，将选择夹角A为35º～45º，最优选择夹角A为38º，这样就能避免溜管被堵塞的问题，发货不滞留、速度快。同时每个溜管的另外一端均设有便于散粮输送的弧形过渡段，所述主罐体上的溜管通过弧形过渡段连接有总出料管，所述每个分罐体上的溜管则通过弧形过渡段连接有一个分出料管，所述每个分出料管均与总出料管连接。这样就实现了多罐体同时发货，提高了散粮装车速度。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 装车 装置 | ||
【主权项】：
新型散粮装车用装置，包括罐体组和溜管，其特征在于：所述罐体组包括主罐体，该主罐体两侧对称设有相同数量的分罐体，所述主罐体和分罐体均连接有一个溜管，且每个溜管均与主罐体或分罐体之间都形成夹角A，所述夹角A为35º～45 º，同时每个溜管的另外一端均设有弧形过渡段，所述主罐体上的溜管通过弧形过渡段连接有总出料管，所述每个分罐体上的溜管则通过弧形过渡段连接有一个分出料管，所述每个分出料管均与总出料管连接。
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