[实用新型]带装卸结构的垃圾清运车有效
申请号: | 201320769119.6 | 申请日: | 2013-11-30 |
公开(公告)号: | CN203581750U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 彦庆春 | 申请(专利权)人: | 彦庆春 |
主分类号: | B65F3/14 | 分类号: | B65F3/14;B65F3/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 132300 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种带装卸结构的垃圾清运车,由立柱、液压油缸、抓钩组成。在车厢前部车大架上设有立轴,立轴的一侧设有附属立柱,立轴与附属立柱之间通过支臂相连接,在支臂上设有转动支架,立轴转动油缸活塞杆的头部顶在转动支架上,附属立柱的上端通过销轴与长臂的一端相铰接,长臂通过长臂销轴与上吊杆相铰接;下吊杆的下部与固定在抓钩轴上的U型架相连接,U型架内设有抓钩开合油缸,左、右支撑板通过抓钩轴相铰接;左支撑板上设有左抓钩组合,左抓钩组合上设有横向左加强筋和左斜加强筋;右支撑板上固定有右抓钩组合,右抓钩组合上设有横向右加强筋和右斜加强筋。 | ||
搜索关键词: | 装卸 结构 垃圾清运 | ||
【主权项】:
一种带装卸结构的垃圾清运车,由立轴、液压油缸、长臂、抓钩组成,其特征是:在车厢(17)前部车大架上设有上下端部分别装有轴承的立轴(3),立轴的一侧设有附属立轴(5),立轴与附属立轴之间通过2~3个支臂(4)相连接,在下部的支臂上设有转动支架(2),立轴转动油缸(1)活塞杆的头部顶在转动支架上,立轴转动油缸的底部固定在车架上;附属立轴的上端通过销轴(6)与长臂(8)的一端相铰接,长臂的另一端设有与上吊杆(11)相对应的轴孔,长臂通过长臂销轴(10)与上吊杆相铰接;在上吊杆与下吊杆(13)之间设有万向轴(12),下吊杆的下部与固定在抓钩轴(15)上的U型架(18)相连接,U型架内设有抓钩开合油缸(14),抓钩开合油缸的底部固定在左支撑板(26)上部的左抓钩开合架(22)上, 抓钩开合油缸的活塞杆头部顶在右支撑板(27)上部的右抓钩开合架(19)上,左、右支撑板通过抓钩轴(15)相铰接;左支撑板上固定有至少由两个左抓钩(25)组成的左抓钩组合,左抓钩组合上至少设有一个横向左加强筋(23),并在其两侧端部分别设有一条左斜加强筋(24);右支撑板上固定有至少由两个右抓钩组成的右抓钩组合(16),右抓钩组合上至少设有一个横向右加强筋(20),并在其两侧端部分别设一条右斜加强筋(21)。
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