[实用新型]新型四轴地铁接触网作业车有效
| 申请号： | 201320771168.3 | 申请日： | 2013-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN203580958U | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 张小兵;刘晓虹;赵瑞杰 | 申请（专利权）人： | 太原轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61D15/00 | 分类号： | B61D15/00 |
| 代理公司： | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人： | 任林芳 |
| 地址： | 030009 山西*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型属于地铁接触网作业车的技术领域，具体涉及一种新型四轴地铁接触网作业车，解决了现有地铁接触网作业车存在的问题。包括车体、走行部、作业机构以及钩缓装置，走行部包括两台二轴转向架，车体安装在两台转向架上，作业机构和钩缓装置安装在车体上，作业机构包括升降回转平台、紧线柱装置以及随车起重机，转向架为中心销牵引结构，一系为八字橡胶弹簧，二系为橡胶堆，轴箱为拉杆式结构，钩缓装置包括13号车钩及缓冲器。本实用新型的有益效果：有效地提高整车的速度和运行稳定性；牵引作业时安全可靠；可对接触网进行架线作业，扩大了该车的作业功能。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 地铁 接触 作业 | ||
【主权项】：
一种新型四轴地铁接触网作业车，包括车体（1）、走行部、作业机构以及钩缓装置，走行部包括两台二轴转向架（2），车体（1）安装在两台转向架（2）上，作业机构和钩缓装置（7）安装在车体上，作业机构包括升降回转平台（4）、紧线柱装置（5）以及随车起重机（6），其特征在于转向架（2）为中心销牵引结构，一系为八字橡胶弹簧，二系为橡胶堆，轴箱为拉杆式结构，钩缓装置包括13号车钩及缓冲器。
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